هنگامیکه از آسانسور نامی به ميان می آيد، برای افراد عادی که معمولا پس از اتمام عمليات ساخت وساز از آسانسوراستفاده می نمايند وسيله ای لوکس و دارای حرکت عمودی تداعی می شود و تصور مهندسان و افراد فنی که فراتر از افراد عادی است وسيله ای دارای ريل، سيم بکسل، موتور و .... خواهد بود. چنين آسانسور هايی به موتورخانه و چاهک احتياج دارند و بايد کاملا پوشيده باشند. چنين تصوری از آسانسور برای محيطهای اداری و منازل دور از ذهن نمی باشد. اما درمحيطهای صنعتی، کارگاههای ساختمانی، لنگرها، تجهيزات نفت وگاز،  نيروگاهها،  سيلوها،  و در پروژه های بازسازی، استفاده از آسانسورهايی از نوع کششی و هيدروليک توجيه فنی واقتصادی ندارد .

سانسور وسیله حمل و نقل عمودی است که با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابه جایی را انجام می دهد، در واقع برای آشنایی بیشتر با این وسیله باید گفت که بشر در قرن های گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرح ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت.

---

 وظیفه Overspeed Governor این است که مادامیکه کابین آسانسور با سرعت مجاز به جهت بالا و پایین حرکت می نماید هیچگونه عکس العملی از خودشان نشان نمی دهد . اما زمانیکه سرعت کابین از حد مجاز تعیین شده ( که بر اساس بند 5-1-1 استاندارد گاورنر آسانسور به شماره 7988 ) بالاتر رود دستگاه مزبور فعال شده و ترمز اضطراری را بکار می اندازد .

پرده نوری آسانسور

سنسورهای لیزری درب آسانسور به دو صورت نقطه ای (یا چشمی) و پرده ای در بازار موجود می باشد نحوه کار این سنسورها بدین صورت هست که به لبه های کناری درب آسانسور بسته می شوند تا زمانی که مسافر از جلوی درب آسانسور رد شود درب ها بسته نشوند و مسافر بتواند براحتی وارد کابین آسانسور شود

 

تفاوت فتوسل چشمی با پرده ای

کار هر دوی این فتوسل ها یکی میباشد فقط تفاوتی که نسبت به هم دارند در اندازه یا ارتفاع لیزرها میباشد پرده های چشمی قفط به یک نقطه از درب (معمولاً  از وسط به پایین درب) بسته می شود و فقط یک نقطه از درب را پوشش میدهد ولی فتوسل های پرده ای بصورت تمام قد (که استاندارد ارتفاع درب های آسانسور ۲ متر می باشد) بسته شده و مسافر از هر جای درب که وارد کابین آسانسور شود این سنسور های پرده ای عمل میکنند و نمی گذارند تا درب آسانسور بسته شود بدین صورت مسافر براحتی وارد کابین آسانسور می شود

نصب هر دو نوع از فتوسل های فوق خیلی آسان می باشد.

اجزای فتوسل چشمی یا نقطه ای: یک پاور + دو سیم که سر آنها لیزر کار گذاشته شده است که در دو طرف درب کار گذاشته می شود

اجزای تشکیل دهنده فتوسل پرداه ای آسانسور:  یک پاور + دو میله آهنی به ارتفاع دو متر که در درون این میله ها سنسور کار گذاشته شده است(فاصله سنسورها از همدیگر حدوداً ۲ سانتی متر میباشد) و اینها هرکدام روبروی هم به لبه کناری درب ها وصل می شوند

 

در ایران سنسورهای مختلفی از  برندهای برتر ایرانی و خارجی وجود دارد از جمله ی آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد: سنسور نقطه ای آرمان فراز،فتوسل چشمی ماموت، پرده نوری وکو چین، فتوسل پرده ای اِردن ترکیه، فتوسل پرده ای آمتال ترکیه،سنسور پرده ای ویتور ایتالیا و ...

 

شما می توانید برای  اطلاع  از قیمت فتوسل پرده ای و نقطه ای به فروشگاه آسانسور جام لیفت مراجعه نموده  و قیمت هریک از پرده های نقطه ای 
و نوری را مشاهده نمایید. برای رفتن به فروشگاه قطعات آسانسور جام لیفت کلیک کنید

 همچنین میتوانید برای مشاوره و راهنمایی درباره فتوسل های پرده ای و نقطه ای با همکاران ما تماس بگیرید.

  

اساسنامه سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران و خدمات وابسته

مصوب 2/10/80

مقدمه

نظر به لزوم ساماندهی و قانونمندی در امور حرفه‌ای و تخصصی مربوط به آسانسور و پله برقی درایران و به منظور ایجاد هماهنگی در فعالیت طراحان ، سازندگان ، تولیدکنندگان ، فن آوران و فروشندگان طراحی و مونتاژ آسانسور و پله برقی و فعالین خدمات وابسته به آن و برای تمرکز امور فنی و مهندسی و برخوردای از سیاستگذاری مناسب و واحد جهت مقاصد تولیدی و تجارتی و خدماتی در زمینه فوق و نیز به منظور تأمین حقوق و منافع اشخاص حقیقی یا حقوقی که موضوع فعالیت و اشتغال آنها در امور مذکور باشد ، سندیکایصنایعآسانسور و پله برقی ایرانو خدماتوابستهبهآن طبق مبانی ذیل تشکیل می‌گردد .

 

فصل اول - کلیات

ماده 1 - نام و هویت :

نام : سندیکای صنایع آسانسورو پله برقی ایران و خدمات وابسته که در این اساسنامه به اختصار "سندیکا" ‏ نامیده می‌شود .

هویت : سندیکا در اجرای بند (ک) ماده (5) قانوناتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران (مصوب 15/12/1369 و اصلاحیه
(15/9/1373) و تحت پوشش اتاق ایران ، تشکیل می‌شود و دارای شخصیت حقوقی مستقل و استقلال مالی می‌باشد و به صورت صنفی و غیر انتفاعی و غیر سیاسی فعالیت می نماید .

ماده 2 - تابعیت :

تابعیت سندیکا ایرانی است .

ماده 3 - اقامتگاه :

مرکز اصلی و اقامتگاه سندیکا در تهران ، خیابان ستارخان - تهران ویلا - خیابان هورسر (نانوائیها) - پلاک 20 - طبقه 3می‌باشد .

تبصره -

در صورت تغییر اقامتگاه قانونی سندیکا مراتب در روزنامه کثیرالانتشار منتخب آگهی می‌گردد و کتباً به اطلاع اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران خواهد رسید .

ماده 4 - حوزه فعالیت :

حوزه فعالیت سندیکا در سراسر ایران است و می‌تواند پس از تصویب هیأت مدیره و تأیید اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران در مراکز استانها شعبه و در شهرستانها عنداللزوم نمایندگی دایر نماید . شرایط تشکیل شعب و نمایندگی‌ها می بایست مطابق با آئین‌نامه‌های اجرایی اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران باشد .

ماده 5 - مدت :

مدت فعالیت سندیکا نامحدود است .

 

فصل دوم - اهداف

ماده 6 - هدفهای سندیکا عبارتند از :

1-6- تلاش درجهت تعیین واجرای استاندارد ملی برای کلیه مراحل فروش ، طراحی ، ساخت و تولید آسانسور وپله برقی و انواع قطعات آن و نیز نصب و راه اندازی ، تعمیر و نگهداری و بهره برداری آسانسور و پله برقی .

2-6-کوشش در سازماندهیبرایجذبافراد حقیقی و حقوقی که جهتعضویت در سندیکا واجد صلاحیت می باشند و تلاش گروهی در جهت تأمین منافع به حق و سالم اعضاء در راستای منافع ملی کشور .

3-6- تلاش در جهت دستیابی به آخرین استانداردهای بین المللی برای کلیه دست اندرکاران صنعت آسانسور و پله برقی در ایران .

4-6- حمایتازتولیدات ساخت داخل با تلاش برای ارتقاء کیفیت محصولات داخلی،همچنینارائه برنامه های لازم به منظور ارتقاء دانش فنی و دستیابی به تکنولوژی آسانسورهای پیشرفته .

5-6- ایجاد هماهنگیبا کلیه دستگاههای اجرایی و قانونی دست اندرکار درصنعت ساختمان وابنیه به منظور استفاده ازآسانسور و پله برقی استاندارد .

6-6- فعالیت در زمینه صادرنمودن آسانسور و پله برقی و خدمات مربوط به آن به خارج از کشور خصوصاًکشورهای همجوار .

7-6- ایجاد کمیته‌های تخصصی بازرسی کننده داخلی برای حصول اطمینان از رعایت اصول ایمنی و استاندارد جهت کلیه مراحل مربوط به فعالیتهای صنعت آسانسور و پله برقی (کنترل عملکرد اعضاء) با انگیزه تشریک مساعی با شرکتهای مستقل بازرسی در چارچوب قانون .

8-6- تشکیل مراکز آموزشی و تحقیقات علمی و صنعتی ، برگزاری سمینارهای تخصصی و همچنین حضور در سمینارهای مختلف جهانی و ترجمه وتألیف مقالات علمی و صنعتی مرتبط با صنعت آسانسور و پله برقی .

9-6- تلاش در جهت بالا بردن اعتبار و حیثیت سندیکا از طریق سازماندهی و ایجاد روابط مناسب بین اعضاء .

10-6- تشکیل و حضور در نمایشگاههای داخلی و خارجی مربوط به صنعت آسانسور و پله برقی .

11-6- تشکیل مرکز یا مراکزی در داخل و خارج از کشور به منظور فعالیت در جهت اهداف عالیه سندیکا مانند تأسیس خانه آسانسور و پله برقی .

12-6- انجام هر نوع فعالیت اداری ، فرهنگی ، علمی ، صنعتی ، اقتصادی، بازرگانی ، تحقیقاتی و ... در داخل و خارج از کشور که در جهت اهداف عالیه سندیکا باشد .

13-6- تلاش در جهت داوری و حکمیت در حل و فصل اختلافات حقوقی مابین اعضاء و نیز میان اعضاء و سایر اشخاص حقیقی و حقوقی .

14-6- تشکیل شرکتها تعاونی به منظور جذب ، سرمایه و ارائه خدمات به اعضاء در زمینه فعالیتهای ساخت و تولید ، طراحی و مهندسی ، صادرات و واردات.

15-6- تشویق و ترغیب اعضاء ، به تشکلهای صنعتی به صورت کنسرسیوم در ارتباط با انجام پروژه های بزرگ ملی و بین المللی .

16-6- ایجاد بانک اطلاعاتی در زمینه های مرتبط با اهداف و وظایف سندیکا و اطلاع رسانی از طریق ایجاد شبکه اطلاع رسانی و نشر کتب ، مجلات و بروشورهای تخصصی .

17-6- تلاش برای ایجاد فضای مناسب جهت رقابت سالم و منصفانه و ایجاد فرصتهای مناسب برای کلیه اعضاء جهت ورود به بازارها .

 

فصل سوم - عضویت و شرایط آن

ماده 7 -

کلیه اشخاص حقیقی وحقوقی که حوزه فعالیت و اشتغال آنها درموارد ذیل می‌باشد می توانند بهعضویت سندیکا درآیند :

الف - فن آوران و فروشندگان طراحی و مونتاژ آسانسور و پله برقی

ب - ارائه کنندگان خدمات فنی و مهندسی در صنعت آسانسور و پله برقی

ج - سازندگان و تولید کنندگان انواع قطعات آسانسور و پله برقی

د - نصابان ، تعمیرکاران و ارائه کنندگان خدمات سرویس و نگهداری آسانسور و پله برقی

ماده 8 -

- عضویت اشخاص حقوقی منوط به تابعیت ایرانی با مراعات ماده (20 ) قانون تجارت و دارا بودن کارت عضویت در اتاقهای بازرگانی و صنایع و معادن می‌باشد .

- داشتن سابقه فعالیت و صلاحیت فنی در این صنعت با رعایت ماده 10 اساسنامه .

ماده 9 -

کلیه اشخاص حقیقی که به عضویت سندیکا پذیرفته می شوند می بایستی دارای شرایط ذیل باشند :

الف - دارای تابعیت ایرانی .

ب - متدین به یکی از ادیان رسمی .

ج - نداشتن پیشینه کیفری که موجب محرومیت از حقوق اجتماعی گردد .

د - داشتن کارت معتبر عضویت در اتاقهای بازرگانی و صنایع و معادن ایران .

ه - داشتن سابقه فعالیت و صلاحیت فنی در این صنعت با رعایت ماده 10 اساسنامه .

ماده 10-

سابقه فعالیت و صلاحیت فنی و حرفه ای کلیه اعضاء در زمینه موضوع سندیکا ، بایستی به تأیید دو نفر از اعضای سندیکا که حداقل پنج سال سابقه فعالیت در این صنعت را دارند برسد .

ماده 11 -

کلیهاعضایسندیکاموظف به رعایت مفاد اساسنامه و مقررات و آئین‌نامه‌هایمصوب مجامع و مقید به رعایت اهداف سندیکا می باشند

تبصره -

چنانچه هر یک از اعضاء بدون تصویب هیأت مدیره اقدام به تشکیل یا عضویت در تشکیلات صنفی موازی مرتبط با صنعت آسانسور نماید از ادامه عضویت سندیکا معلق خواهد شد .

ماده 12 -

اساتید دانشگاهها ، هیأت های علمی ، مهندسین مشاور ، کارشناسان سازمانهای دولتی و ملی ، دانشجویان و سایر علاقمندانصنعت آسانسوروپله برقیبنا برانگیزهوعلاقهشخصیویادرخواست می توانند بهعنواناعضایافتخاری به عضویت سندیکا درآیند .

تبصره :

حضور اعضای افتخاری در جلسات سندیکا ، بدون حق رأی خواهد بود .

ماده 13 -

کلیه اعضای سندیکا مطابق ماده های 52 الی 54 اساسنامه موظف به پرداختورودیهدرهنگامشروععضویتو حقعضویت‌هایماهانهمی باشند و در صورتی که هر یک از اعضا حق عضویت سال جاری خود را حداکثر در فاصله 3 ماهه اول هر سال پرداخت ننماید عضویت وی حداکثر با دو اخطار کتبی یک ماهه به حالت تعلیق درآمده و از مزایای عضویت در سندیکا محروم خواهد شد. تعلیق و نسخ آن توسط هیأت مدیره صورت می‌گیرد و در صورت تقاضای عضو معلق شده امکان نسخ تعلیق با پرداخت حق عضویت سال‌های معوقه به علاوه 50% مبلغ حق عضویت به عنوان جریمه امکان پذیر خواهد بود .

تبصره :

اعضای افتخاری از پرداخت ورودیه و حق عضویت معاف هستند .

 

فصل چهارم - ارکان

ماده 14 -

ارکان سندیکا عبارتند از :

- مجامع عمومی

- هیأت مدیره

- بازرسان

ماده 15 - مجامع عمومی :

مجامع عمومی عالیترین مرجع تصمیم گیری در سندیکا بوده و از اعضاء یا نمایندگان رسمی آنان تشکیل می‌گردد .

1-15- دعوت برای هر یک از مجامع عمومی توسط هیأت مدیره با یکبار درج آگهی در روزنامه کثیرالانتشار سندیکا و یا ارسال فکس برای اعضای سندیکا بعمل می آید . تاریخ انتشار آگهی حداقل باید پانزده روز قبل از تشکیل جلسه مجمع عمومی‌باشددستورجلسه و روز و ساعت و محل برگزاریمجمع باید در آگهی ذکر شود .ضمناً دعوتنامه جداگانه ای با امضاییکی از اعضای هیأت مدیره یا دبیر یا هر یک از بازرسان اصلی ، برای اعضاء ، بوسیله پست سفارشی یا فاکس ارسال می‌گردد .

2-15- هر یک از شرکتهای عضو برای شرکت در جلسات مجمع عمومی یک نفررا کتباًبهعنواننماینده تام الاختیار شرکت به سندیکا معرفی می نماید. معرفی نامه با امضاء دارندگان حق امضاء اسناد تعهدآور و با مهر شرکت معتبر خواهد بود .

3-15- اخذ رأی در مجامع عمومی سندیکا کتبی و مخفی می‌باشد مگر در مواردی که نسبت به آن در مجمع اخذ تصمیم اعضای سندیکا آید.

4-15- جلسه مجمع عمومی (عادی و عادی بطور فوق العاده)با شرکت اکثریت اعضاء (نصف بعلاوه یک) رسمیت می یابد و مصوبات آن با اکثریت آراء حاضرین (نصف بعلاوه یک) معتبر می‌باشد .

تبصره - نحوه اخذ رأی :

اخذ رأی جهت انتخاب هیأت مدیره بایستی بر روی اوراق دارای مهر و شماره و به تعداد اعضای حاضر در جلسه به صورت مخفی انجام گیرد .

تبصره - حق رأی :

حق رأی در مجامع کتباً قابل توکیل به دیگر اعضاء می‌باشد ولی هیچ عضوی نمی‌تواند وکالت بیش از یک عضو را بپذیرد .

 

5-15- با رسمیت یافتن مجمع ، در ابتدا از میان حاضرین ، مسن ترین فرد به عنوان رئیس سنی ، اداره جلسه را بعهده می گیرد و بلافاصله جهت انتخاب یک رئیس ، یک منشی و دو ناظر برای مجمع ، اخذ رأی به عمل خواهد آمد . سپس هیأت رئیسه انتخابی ، اداره جلسه مجمع را بعهده می گیرد .

6-15- در هر جلسه منشی جلسه صورتی از اسامی نمایندگان اعضاء حاضر در جلسه را تنظیم و به امضاء هیأت رئیسه مجمع می رساند و متعاقباً بعد از مذاکراتو تصمیماتمجمعخلاصه ایاز آنرانیز تنظیم و صورتجلسه نموده و به امضای اعضای هیأت رئیسه مجمع می رساند ، این صورت مجالس درمرکزسندیکا نگهداری و مندرجات آن برای کلیه اعضاء معتبر خواهد بود .

7-15- تصمیمات و مصوبات مجامع عمومی سندیکا که طبق مواد این اساسنامه تشکیل گردیده درباره کلیه اعضاء اعم از حاضر یا غایب و حتی اعضایی که با تصویب آن مخالفت کرده اند نافذ و لازم الاتباع می‌باشد .

8-15- در کلیه جلسات مجمع عمومی و فوق العاده نماینده اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران به عنوان ناظر دعوت خواهد شد و عنداللزوم اظهار نظر خواهد نمود .

9-15- سندیکا موظف است رونوشت کلیه مصوبات مجامع عمومی (عادی و فوق العاده) را برای اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران ارسال نماید .

10-15- هر گاه در مجمع عمومی شور و اخذ تصمیم در مورد موضوعات مطروحه در دستور جلسه خاتمه نیابد هیأت رئیسه مجمع با تصویب اعضاء می‌تواند اعلام تنفس نموده و تاریخ جلسه بعد را که حداکثر نباید از دو هفته تجاوز نماید تعیین کند .

بدیهی است تمدید جلسه احتیاج به دعوت نامه و انتشار آگهی مجدد در روزنامه رسمی سندیکا نخواهد داشت و حد نصاب لازم جهت رسمیت جلسه همان حد نصاب قبلی است .

ماده 16- مجامع عمومی بر دو نوعند :

- مجمع عمومی عادی

- مجمع عمومی فوق العاده

ماده 17 -

مجمع عمومی عادی سالیانه یک نوبت در سال (ترجیحاً در نیمه دوم اردیبهشت ماه هر سال ) با حضور حداقل نصف بعلاوه یک از نمایندگان اعضای سندیکا وفق مفاد بند (1-15) ماده (15) رسمیت می یابد تصمیمات مجمع عادی در کلیه موارد با اکثریت نصف بعلاوه یک آراء حاضر در جلسه نافذ و معتبر خواهد بود . تشکیل مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده به هر دفعات که لازم باشد بلامانع است .

ماده 18 -

هیأت مدیره موظف است حداقل 20 روز قبل از اتمام دوره جاری اعضای هیأت مدیره اقدام به برگزاری مجمع عمومی عادی ، وفق ماده (15) بنماید .

ماده 19 -

مجمع عمومی فوق العاده با حضور حداقل نصف بعلاوه یک تشکیل و نصف بعلاوه یک اعضای سندیکا و یا نمایندگان قانونی آنانرسمیت می یابد و تصمیمات مجمع با سه چهارم آراء افراد حاضر در جلسه تصویبمی‌شود در صورتیکه جلسه اول به حد نصاب نرسد ، جلسه بعدی به فاصله 20 روز با حداقل نصف بعلاوه یک و جلسه بعدی با یک سوم اعضاء تشکیل خواهد شد و مصوبات آن با رأی سه چهارم اعضاء معتبر خواهد بود .

ماده 20 -

وظایف مجمع عمومی عادی سالانه و عادی بطور فوق العاده بشرح زیر است :

1-20- استماع گزارش هیأت مدیره درباره عملکرد سال گذشته .

2-20- استماع گزارش بازرسان .

3-20- رسیدگی به بیلان سال گذشته و تصویب آن .

4-20- تعیین خط مشی سندیکا و بررسی و اتخاذ تصمیم در مورد پیشنهادات و مصوبات و آئین‌نامه‌هایهیأت مدیره .

5-20- انتخاب اعضای اصلی و علی البدل هیأت مدیره و بازرسان .

6-20- انتخاب روزنامه کثیرالانتشار .

7-20- تصویب پیشنهادات هیأت مدیره در مورد مبلغ ورودیه و حق عضویت سالیانه اعضاء .

8-20- استماع گزارش خزانه دار پیرامون بیلان سال گذشته و بودجه سال جاری و تصویب آنها .

ماده 21 -

مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده در مواقع ضروری به دعوت هیأت مدیره یا هر یک از بازرسان اصلی یا درخواست 20% از اعضای سندیکا با رعایت ماده 15 اساسنامه تشکیل می‌شود .

ماده 22 -

هر یک از بازرسان اصلی چنانچه تشکیل مجمع عادی یا فوق العاده را ضروری تشخیص دهند مراتب را کتباً به هیأت مدیره اعلام و هیأت مدیره مکلف است ظرف حداکثر 20 روز از تاریخ وصول درخواست بازرسان ، اعضای سندیکا را طبق تشریفات مندرج در ماده (15) اساسنامه ، برای تشکیل مجمع عمومی دعوت نماید و در صورت استنکاف هیأت مدیره ، هر یک از بازرسان رأساً با رعایت ماده (15) اساسنامه اقدام خواهند نمود .

ماده 23 -

تقاضای 20% اعضای سندیکا نیز می‌تواند تشکیل مجامع عادی بطور فوق العاده و یا مجمع فوق العاده را از هیأت مدیره سندیکا خواستار شود و هیأت مدیره باید حداکثر ظرف 20 روز از تاریخ دریافت تقاضای کتبی تجمع اعضاء را جهت تشکیل مجمع دعوت ، در غیر این صورت درخواست کنندگان می توانند دعوت مجمععمومی را از بازرسان بخواهند و هر یک از بازرسان اصلی مکلف خواهند بود طبق تشریفات مقرر مجمع مورد نظر را حداکثر تا 15 روز دعوت نموده و چنانچه بازرسان نیز امتناع نمایند نمایندگان 20% مذکور حق آن را خواهندداشت که مستقیماً نسبت به دعوت مجمع عمومی بارعایت کلیه تشریفات مندرج در اساسنامه اقدام کند .

ماده 24 -

در صورت عدم رسمیت یافتن هر یک از جلسات مجمع عمومی عادی به علت حد نصاب ، حداکثر ظرف 20 روز جلسه بعدی با رعایت مفاد ماده (15) از نظر درج آگهی در روزنامه و دعوت از اعضاء تشکیل می‌گردد ، جلسه دوم مجمع با هرتعداد رسمیت خواهد داشت به شرطی که در آگهی دعوت علاوه بر دستور جلسه و ساعت و زمان ، علل عدم تشکیل اول ذکر گردد .

ماده 25 -

وظایف و اختیارات مجمع عمومی فوق العاده عبارتند از :

الف - تغییر و اصلاح اساسنامه سندیکا

ب - انحلال سندیکا و انتخاب اعضای هیأت تصفیه

ج - عزل انفرادی یا جمعی اعضای هیأت مدیره و یا بازرسان

ماده 26 - هیأت مدیره :

سندیکا بوسیله هیأت مدیره‌ای مرکب از 9 عضو اصلی و 3 عضو علی البدل که بوسیله مجمع عمومی عادی یا عادی بطور فوق‌العاده از بین اعضاء یا نمایندگان قانونی آنها برای مدت دو سال انتخاب می شوند اداره خواهند شد .

1-26- بعد از اختتام دوره مأموریت هیأت مدیره یا عزل دست جمعی هیأت مدیره یا استعفای دسته جمعی ، تا انتخاب و تعیین هیأت مدیره جدید کلیه مسئولیتها همچنان در عهده اعضای هیأت مدیره قبلی خواهد ماند .

2-26- تجدید انتخاب هریک از اعضای هیأت مدیره قبلی برای دوره‌های بعدی مدیریت سندیکا بلامانع است .

ماده 27 - شرایط عضویت در هیأت مدیره :

الف - دارا بودن تابعیت ایرانی

ب - داشتن حداقل 30 سال سن

ج - نداشتن محکومیت کیفری برای جرایم مالی و اخلاقی یا جرایمی که مجازات آن حدود ، قصاص و زندان بیشتر از یکسال باشد

د - عدم اشتهار به سوء شهرت

ه - متدین به یکی از ادیان رسمی کشور

و - دارا بودن حداقل دانشنامه لیسانس در رشته های علوم یا مهندس با سه سال سابقه کار مرتبط و یا دانشنامه لیسانس در سایر رشته‌ها با پنج سال سابقه کار در این صنعتو یا دیپلم و 10 سال کار اجرایی و یا با سیکل متوسطه با 20 سال سابقه کار مفید در این صنعت .

ز - ارائه درخواست کتبی .

تبصره -

بررسی واجدشرایط بودن داوطلبین عضویت درهیأت مدیره توسط هیأت مدیره‌های منتخب صورت می گیرد . هیأت مدیره موظف است واجد شرایط شناختن داوطلب را ظرف مدت دو روز از دریافت درخواست ، به اطلاع او برساند و در صورت تسلیم اعتراض توسط فرد یاد شده ظرف مدت دو روز به شورای حکمیت موضوع ماده 47 مراجعه نماید و نظر شورا در این مورد لازم الاجرا می‌باشد .

ماده 28 -

داوطلب عضویت در هیأت مدیره می‌تواند در زمانی که دستور جلسه مجمع عمومی عادی آگهی گردید درخواست داوطلبی خود را به پیوست مدارک اثباتی فوق به دبیرخانه سندیکا تسلیم و رسید دریافت نماید.

تبصره -

بدیهی است در زمان برگزاری مجمع عمومی فوق العاده که با تغییر یا اصلاح اساسنامه همراه باشد ، سایر اعضاء می‌توانند داوطلب عضویت در هیأت مدیره در همان روز برگزاری مجمع باشند .

در صورت انتخاب شدن ، چنانچه شرایط لازم را نداشته باشند به ترتیب نفر بعدی جایگزین خواهد شد .

ماده 29 -

در صورت خروج و یا اخراج از عضویت در سندیکا و یا انحلال شرکت عضوی که نماینده آن در ارکان سندیکا دارای سمتی است ، مأموریت آن نماینده نیز به تبع شرکت متبوع وی ، منتفی و زایل خواهد شد مگر آنکه حداکثر ظرف سه ماه مجدداً در این صنعت فعالیت خود را آغاز نموده و به عضویت سندیکا در آید .

ماده 30 -

چنانچه نماینده معرفی شده از طرف هر یک از اشخاص حقوقی عضو پس از انتخاب در ارکان سندیکا به هر دلیلی از عضویت در شرکت متبوع خود خارج گردد ، نماینده مذکور عضویت خود را در هیأت مدیره از دست می دهد مگر آنکه حداکثر ظرف سه ماه مجدداً در این صنعت فعالیت خود را آغاز نموده و به عضویت سندیکا در آیند .

ماده 31 -

در صورت استعفا و یا فوت و یا عزل اکثریت نسبی (نصف بعلاوه یک) اعضای هیأت مدیره ، انتخابات زودرس هیأت مدیره تجدید خواهد شد . بدیهی است نمایندگان مستعفی می بایستی تا انتخابات هیأت مدیره جدید کما فی السابق بکار خود ادامه دهند .

ماده 32 -

زایل شدن موردی از بندهای ماده (27) برای هر یک از اعضای هیأت مدیره در طول دوره مأموریت باعث معزول شدن آن عضو خواهد شد .

ماده 33 -

 هیأت مدیره در اولین جلسه ای که حداکثر ظرف یک هفته بعد از قطعی شدن انتخاب آنها تشکیل می‌شود از بین خود یک نفر را به عنوان رئیس ، دو نفر را به عنوان نایب رئیس و دیگری را به نام خزانه دار و عضوی را هم به سمت منشی انتخاب خواهد نمود .

ماده 34 -

مدت تصدی هر یک از سمت های اعضای هیأت مدیره بیش از مدت عضویت آنها در هیأت مدیره نخواهد بود . متصدیان هر یک از سمت ها توسط هیأت مدیره قابل عزل و یا تجدید انتخاب می باشند .

ماده 35 -

هیأت مدیرهدر مواقعی کهخود بطور هفتگی یا ماهیانه معین می کند و یا در مواقع ضروری به دعوت کتبی رئیس یا نواب رئیس یا دیگر اعضای هیأت مدیره تشکیل جلسه خواهد داد . در صورت غیبت رئیس و نواب رئیس، سایر اعضای هیأت مدیره یک نفر از اعضای حاضر در جلسه را تعیین می نماید تا وظایف رئیس را در ارتباط با اداره جلسه انجام دهد . جلسات هیأت مدیره در مرکز اصلی سندیکا تشکیل خواهد شد .

ماده 36 -

در صورت استعفاء یا فوت و یا عزل هر یک از اعضای هیأت مدیره ، عضو علی البدلی که در انتخابات رأی بیشتریداشتهاست ، برای باقیمانده دوره هیأت مدیره جانشین عضو اصلی خواهد شد و در صورتی که اعضای علی البدل دارای آرای مساوی باشند انتخاب در هیأت مدیره به قید قرعه اعضای سندیکا خواهد آمد .

تبصره 1 -

غیبت بدون عذر موجه در سه جلسه متوالی و یا پنج جلسه متناوب موجب عزل از عضویت در هیأت مدیره خواهد بود .

تبصره 2 -

تشخیص موجه بودن عذر وعلت غیبت با اکثر اعضای هیأت مدیره می‌باشد .

ماده 37 -

جلسات هیأت مدیره با حضور اکثریت اعضای دارای حق رأی رسمیت پیدا می کند و مصوبات آنها با اکثریت نسبی حاضرین معتبر خواهد بود .

تبصره -

به هر حال کلیه مصوبات هیأت مدیره می بایست حداقل دارای چهار رأی موافق باشد .

ماده 38 -

صورت مذاکرات و تصمیمات هیأت مدیره در دفتر ثبت و نگارش گردیده به امضای حاضرین می‌رسد . اعضای سندیکا می‌توانند در صورت تمایل به دبیرخانه سندیکا مراجعه و صورت جلسات مصوب هیأت مدیره را مطالعه نمایند .

ماده 39 -

شرکت اعضای علی البدل و بازرسان در جلسات هیأت مدیره بلامانع است ولی در تصمیمات حق رأی نخواهند داشت .

ماده 40 –

هیأت مدیرهمی‌تواندازبینخود یا خارج ، یک نفر شخص حقیقی را به عنوان دبیر انتخاب نموده و حدود اختیارات او را تعیین نماید . دبیر در حدود اختیاراتی که از سوی هیأت مدیره به وی تفویضمی‌گردد انجام وظیفه می نماید . هیأت مدیره می‌تواند تمام یا قسمتی از اختیارات مشروحهدرماده 41 ایناساسنامهرا با حق توکیل به دبیر تفویضنماید در صورتی که دبیر عضو هیأت مدیره باشد دوره دبیری از مدت عضویت او در هیأت مدیره بیشتر نخواهد بود .

تبصره -

در صورتی که دبیر ، عضو هیأت مدیره نباشد ، حق شرکت در جلسات هیأت مدیره را بدون حق رأی دارد .

ماده 41 -

هیأت مدیره می‌تواند برای انجام امور اداری سندیکا اعم از ثبت مکاتبات و مخابرات و تحریر و تکثیر آن ، طبقه بندی و ضبط و حفظ و نگهداری اسناد و اوراق سندیکا ، تهیه آمار و اطلاعات مورد نیاز و حفاظت آن جمع آوری قوانین و آئین‌نامه‌ها و بخشنامه های مرتبط با فعالیت سندیکا ، تشکیل پرونده برای اعضاء و ثبت عضویت آنها انجام تشریفات اداری مربوط به انتشار آگهی ها و ارسال دعوت نامه ها ، اخذ درخواست متقاضیان عضویت در هیأت مدیره و بازرسان سندیکا ، اخذ معرفی نامه‌های نمایندگان شرکتهای عضو برای ورود به مجامع ، فراهم آوردن امکانات لازم برای تشکیل مجامع عمومی ، تنظیم پرسشنامه‌های لازم برای استخدام کارکنان موردنیاز کنترلکیفیتعملکردوحضوروغیاب کارکنان ، تشکیل کلاسهای آموزش و تهیه امکانات مورد نیاز و مربوط به آن ، نگهداری و حفظاموالو اثاثیه سندیکا و تعمیر و سرویس به موقع آن ، تهیه گزارشات اداری در مورد کارهای در دست اجرا و مسائل داخل سندیکا ، اجرای مصوبات در سندیکا و هر اقدامی که عرفاً برای اداره امور سندیکا ضروری باشد دبیرخانه ای تحت سرپرستی دبیر تشکیل دهد و تأسیس نماید .

تبصره -

دبیر سندیکا می‌تواند در صورت درخواست اعضاء ، رونوشت صورت جلسات هیأت مدیره را به آنها ارائه نماید .

ماده 42 -

وظایف و اختیارات و حدود مسئولیت هیأت مدیره :

هیأت مدیره نماینده رسمی و قانونی سندیکا بوده و دارای کلیه اختیارات قانونیجهتادارهامورسندیکااستبدونآنکه محدودیتی به عمومیت اختیارات او وارد گردد . هیأت مدیره مخصوصاً وظایف و اختیارات زیر را دارا می‌باشد :

1-42- افتتاح حساب جاری به نام سندیکا در بانکهای مجاز و واریز کلیه وجوهات سندیکا و پرداخت هزینه آن از این حسابها .

2-42- گزارش سالانه عملیات و اقدامات مالی خود به مجمع عمومی .

3-42- خرید و فروش و اجاره و تملک اموال منقول و غیرمنقول به نام و حساب سندیکا بدون قصد و انگیزه تجارتی در جذب و جلب منفعت .

4-42 -اداره امور مالی سندیکا که سرپرستی آن با خزانه دار است .

5-42- دریافت مطالبات سندیکا و پرداخت دیون آن از

---

خدمات سندیکا به قرار زیر است:

• تلاش درجهت تعیین واجرای استاندارد ملی برای کلیه مراحل فروش ، طراحی ، ساخت و تولید آسانسور وپله برقی و انواع قطعات آن و نیز نصب و راه اندازی ، تعمیر و نگهداری و بهره برداری آسانسور و پله برقی .

• کوشش در سازماندهی  برای  جذب  افراد حقیقی و حقوقی که جهت  عضویت در سندیکا واجد صلاحیت می باشند و تلاش گروهی در جهت تأمین منافع به حق و سالم اعضاء در راستای منافع ملی کشور .

• تلاش در جهت دستیابی به آخرین استانداردهای بین المللی برای کلیه دست اندرکاران صنعت آسانسور و پله برقی در ایران .

• حمایت  از  تولیدات ساخت داخل با تلاش برای ارتقاء کیفیت محصولات داخلی  ،  همچنین  ارائه برنامه های لازم به منظور ارتقاء دانش فنی و دستیابی به تکنولوژی آسانسورهای پیشرفته .

• ایجاد هماهنگی با کلیه دستگاههای اجرایی و قانونی دست اندرکار درصنعت ساختمان وابنیه به منظور استفاده ازآسانسور و پله برقی استاندارد.

• فعالیت در زمینه صادرنمودن آسانسور و پله برقی و خدمات مربوط به آن به خارج از کشور خصوصاًکشورهای همجوار .

• ایجاد کمیته‌های تخصصی بازرسی کننده داخلی برای حصول اطمینان از رعایت اصول ایمنی و استاندارد جهت کلیه مراحل مربوط به فعالیتهای صنعت آسانسور و پله برقی (کنترل عملکرد اعضاء) با انگیزه تشریک مساعی با شرکتهای مستقل بازرسی در چارچوب قانون .

• تشکیل مراکز آموزشی و تحقیقات علمی و صنعتی ، برگزاری سمینارهای تخصصی و همچنین حضور در سمینارهای مختلف جهانی و ترجمه وتألیف مقالات علمی و صنعتی مرتبط با صنعت آسانسور و پله برقی .

• تلاش در جهت بالا بردن اعتبار و حیثیت سندیکا از طریق سازماندهی و ایجاد روابط مناسب بین اعضاء .

• تشکیل و حضور در نمایشگاههای داخلی و خارجی مربوط به صنعت آسانسور و پله برقی .

• تشکیل مرکز یا مراکزی در داخل و خارج از کشور به منظور فعالیت در جهت اهداف عالیه سندیکا مانند تأسیس خانه آسانسور و پله برقی .

• انجام هر نوع فعالیت اداری ، فرهنگی ، علمی ، صنعتی ، اقتصادی، بازرگانی ، تحقیقاتی و ... در داخل و خارج از کشور که در جهت اهداف عالیه سندیکا باشد .

• تلاش در جهت داوری و حکمیت در حل و فصل اختلافات حقوقی مابین اعضاء و نیز میان اعضاء و سایر اشخاص حقیقی و حقوقی .

• تشکیل شرکتها تعاونی به منظور جذب ، سرمایه و ارائه خدمات به اعضاء در زمینه فعالیتهای ساخت و تولید ، طراحی و مهندسی ، صادرات و واردات.

• تشویق و ترغیب اعضاء ، به تشکلهای صنعتی به صورت کنسرسیوم در ارتباط با انجام پروژه های بزرگ ملی و بین المللی .

• ایجاد بانک اطلاعاتی در زمینه های مرتبط با اهداف و وظایف سندیکا و اطلاع رسانی از طریق ایجاد شبکه اطلاع رسانی و نشر کتب ، مجلات و بروشورهای تخصصی . 

• تلاش برای ایجاد فضای مناسب جهت رقابت سالم و منصفانه و ایجاد فرصتهای مناسب برای کلیه اعضاء جهت ورود به بازارها .

 

مقالات پژوهشي و آموزشي :                        

• آموزش برق پايه
• آموزش هيدروليك پايه 
• تعاريف پايه IP
• جدول IP
• رويه هاي اجرايي كنترل اقلام 
• ريل راهنما و نكات ضروري
• سيم بكسل در آسانسور
• گاورنر سرعت و ملاحظات فني
• محاسبات پايه كشش 
• برنامه زمانبندی سرویس - انگلیسی
• استاندارد ترمز ایمنی آسانسور
• استاندارد بافر ضربه گیر
• استاندارد قفل درب آسانسور
• استاندارد آسانسور کششی
• استاندارد گاورنر آسانسور

 

         نصب آسانسور با اکیپ مجهز و مجرب توسط گروه لیفت جام انجام می پذیرد. تماس با ما

 

موتورگیربکس سیکور ( الکمپ MR12) ایتالیا

 

 

برای دیدن قیمت بروز موتورگیربکس آسانسور کلیک کنید

 

 

 

Max. Static Load = 2600 kg
Power Range 50 Hz 4 - 4/16 poles = 4 ÷ 5,5 kW
Power Range 50 Hz 6 - 6/16 poles = 2,7 ÷ 3,6 kW
Power Range 50 Hz 4 poles ACVVVF = 4 ÷ 5,5 kW
Power Range 50 Hz 6 poles ACVVVF = 2,7 ÷ 3,6 kW 
Ratio = 1/52; 1/43; 2/53; 2/43
Gear Weight = 240 kg

Oil capacity = 3,5 lt

 

 

برای دیدن قیمت بروز موتورگیربکس آسانسور کلیک کنید

 

طرز کار قفل درب آسانسور

قفل شدن درب های طبقات و حرکت نکردن آسانسور در زمان باز بودن درب های طبقات بر عهده این سیستم می باشد .

ترمز ایمنی آسانسور (پاراشوت) چگونه کار میکند؟

مکانيزمي است که توسط گاورنر -سيستم کنترل کننده سرعت بالا- در لحظه افزايش سرعت بيش از حد مجاز فعال مي شود بطوريکه با قفل شدن روي ريل هاي راهنماي کابين يا وزنه تعادل، آنها را متوقف مي کند که خود شامل انواع زير مي باشد:

ترمز ايمني لحظه اي: نوعي ترمز ايمني است که با قفل شدن سريع روي ريل هاي راهنما باعث توقف کابين يا وزنه تعادل مي شود.
ترمز ايمني با اثر ضربه گير: نوعي ترمز ايمني است که با قفل شدن به ريل هاي راهنما به طور سريع عمل مي کند ولي واکنش در کابين يا وزنه تعادل توسط ضربه گير متعادل مي شود.
ترمز ايمني تدريجي: نوعي ترمز ايمني است که سيستم آن در اصطکاک با ريل هاي راهنما طوري عمل مي کند که باعث شتاب منفي کمتري مي شود

مقررات ايمني ترمز آسانسور 

در صورت قطع برق و يا قطع برق سيستم كنترل، سيستم ترمز آسانسور بايد به طور اتوماتيك عمل كند، لذا از ترمزهاي اصطكاكي الكترومغناطيسي استفاده مي‌شود. اگر كابين با 125% بار نامي خود با سرعت معمول خود حركت كند، ترمز‌ها بايد قادر به توقف كامل سيستم باشند و بلافاصله سيستم را در حالت ساكن نگه دارند.
-    ترمز بايد توسط فنرهاي فشاري و يا نيروي وزن عمل كند.
-    ترمز توسط الكترومغناطيس و يا الكتروهيدروليك بايد باز شود.
-    اگر جريان برق قطع شود بايد حداقل دو وسيله مستقل الكتريكي كنترل كننده داشته باشد.
-    در صورت قطع جريان برق، ترمز بايد بلافاصله عمل نمايد.
-    ترمز بايد طوري طراحي شده باشد كه توسط دست بتوان آن را باز كرد و با فشار دايمي توسط يك نفر اين ترمز باز بماند.

كابين هر آسانسور كه بوسيله سيم بگسل‌ها يا زنجيرها، معلق و ممكن است به وسيله اشخاص به منظور تردد و جابجايي بار يا كالا مورد استفاده واقع شود، بايد مجهز به سيستم ايمني يا آنچه در ايران به اسم پاراشوت معروف شده است گردد. وزنه تعادل زماني بايد يا سيستم ايمني (پاراشوت) مجهز شود كه طبقه زيرين آن مسكوني باشد. 

سيستم ايمني يك وسيله مكانيكي براي متوقف كردن كابين (يا وزنه تعادل) به طريق درگير شدن با ريل‌هاي راهنما است و در مواقعي كه كابين از سرعت تعيين شده قبلي در جهت حركت به سمت پايين تجاوز كند بدون توجه به دليل افزايش سرعت، عمل مي‌كند.سيستم ايمني ترجيحاً در زير و در پايين‌ترين قطعه يوك كابين نصب مي‌شود و بر روي جفت ريل‌هاي راهنما عمل مي‌كند. درگيري با ريل‌هاي راهنما بايد همزمان باشد، و كف كابين با بار توزيع شده به طور يكنواخت، نبايد انحراف بيش از 5 درصد از موقعيت خودش داشته باشد.سرعت مشخص كه كابين يا وزنه تعادل بايد در آن متوقف (پاراشوت) شود برابر با سرعتي است كه گاورنر براي آن تنظيم شده تا عكس‌العمل نشان دهد. سيستم ايمني وزنه تعادل ممكن است يا با خرابي سيستم تعليق و يا به وسيله يك سيم بگسل ايمني، اگر سرعت اسمي از يك متر بر ثانيه متجاوز نباشد عمل نمايد. يك سوييچ سرعت بيش از حد مجاز بايد روي دستگاه گاورنر نصب شود تا قبل از فعال شدن سيستم ايمني مدارات كنترل را قطع نمايد.

 

نرخنامه هزینه سرویس و نگهداری آسانسور در سال 92

نرخ نامه مصوب سال 1392

                  

نصاب آسانسور بصورت اجرتی

قطعات از شما نصب با ما

تهران و شهرستان ها

تماس با ما:

10 25 870 0912

20 06 817 0912

www.liftjam.ir

jamasansor@yahoo.com

آهن کشی آسانسور

ریل کشی آسانسور

نصب درب آسانسور

مکانیکی آسانسور

دال بتونی آسانسور

راه اندازی آسانسور

گروه فنی صنعتی جام لیفت

 

              BEHRAN MOTOR GEAR BOX MODEL BL 5004

          

             

           مشخصات فنی موتورگیربکس بهران

 

Distance between slow and fast shafts:	140mm
Max static load:	3.100 Kg (without external support)
Max output torque:	83/38
Motor Current:	ln(13A,9A),La(48A,12A)
Max motor power:	5.5 KWasy (AC2)
Motor type:	B.l 5004
ED%	40
max motor Start per hour	180
motor poles Qty	4/16

 

Load (Kg)	Max Speed (m/s)	Max static Load	Sheave diameter (mm)	Rope diameter(mm)	Rope Box Ratio	Gear Box Ratio
450	1.00	2500	560	10	4	1/43

 

موتورگیربکس آلبرتوساسی ایتالیا- مدل GEKO

 

برای دیدن قیمت بروز  موتورگیربکس  آلبرتوساسی آسانسور کلیک کنید

 

 

 

 

برای دیدن قیمت بروز  موتورگیربکس  آلبرتوساسی آسانسور کلیک کنید

 

 

 

مشخصات فنی

Technical features

Static load max [kg]	2400
Powers range 4/16 [kW]	3,5 ÷ 4,9
Powers range 6/24 [kW]	2,9 ÷ 3,3
Powers range VF [kW]	3,3 ÷ 5,9
Powers range VF S/D [kW]	1,5 ÷ 5,9
Duty load range [kg]	320 ÷ 480 (1:1)
Ratio	1/45 - 1/55 - 1/71 - 2/57
Lubricated for life

 

موتورگیربکس آلبرتوساسی- مدل  LEO

 

برای دیدن قیمت بروز موتورگیربکس های آسانسور کلیک کنید

 

 

 

 

 مشخصات فنی

Technical features

Static load max [kg]	3.000
Powers range 4/16 [kW]	3,5 ÷ 5,5
Powers range 6/24 [kW]	2,9 ÷ 3,3
Powers range VF [kW]	3,3 ÷ 11
Duty load range [kg]	450 ÷ 1.000 (1/1 ; 2/1)
Ratio	1/45 - 1/55 - 1/71 - 2/57 - 2/71 - 3/47
Lubricated for life

 

برای دیدن قیمت بروز موتورگیربکس های آسانسور کلیک کنید

 

برای دیدن قیمت بروز قطعات آسانسور کلیک کنید

موتورهای ساخت شرکت آلبرتو ساسی

جهت مشاهده اطلاعات بیشتر بر روی تصویر مورد نظر کلیک کنید 

GEKO	LEO

آناليز مراحل طراحي آسانسور

با سلام

وبسايت اصلي گروه آسانسور  ليفت جام

           http://liftjam.ir           

براي ديدن قيمت بروز قطعات آسانسور اينجا برويد

مديريت سايت  ليفت جام

دیکتاتور یا آرام بند  (از ملزومات درهای لولائی)

این قطعه بر روی درب طبقه نصب شده و باعث روان بسته شدن درب و جلوگیری از ضربه هنگام بسته شدن درب می شود .

شالترها یا میکروسوئیچ ها قطعاتی هستند که در ابتدا و انتهای چاله آسانسور نصب می شوند تا از خطرات احتمالی مانند برخورد کابین با کف و یا سقف جلوگیری شود و بسته به نوع تابلوفرمان مورد استفاده، ممکن است در هر ردیف از ۴ یا ۶ عدد شالتر استفاده شود. به این ترتیب که مثلا اگر از تابلوفرمان شرکت آرمان فراز استفاده نماییم آنگاه سه عدد شالتر در بالای چاله و سه عدد شالتر در انتهای چاله نصب می شوند و هر کدام وظایف خاصی را ایفا می کنند.

شالترها معمولا به دو صورت پروانه ای و غلطکتی هستند که با توجه به تجربیات بنده تا جای ممکن از شالترهای پروانه ای استفاده نشود بهتر است. زیرا شالترهای پروانه ای نصب آسان تری دارند اما متاسفانه هم خرابی آنها بیشتر و هم دقتشان پایین تر است. لذا پیشنهاد می شود از شالترهای غلطکی استفاده نمایید.

این قطعه همچون کلید قطع و وصلی است که بر اثر تماس مکانیکی قطعه ای دیگر نظیر کابین با آن، باعث قطع یا وصل جریان در یکی از مدارها ( عموما مدارهای مربوط به ایمنی آسانسور) می شود.

 

برای مشاهده قیمت انواع گاورنر آسانسور به فروشگاه آسانسور جام لیفت مراجعه نمایید

گاورنر در واقع نوعی ترمز مکانیکی الکتریکی است که برای توقف کابین در مواقع سقوط و یا سرعت بیش از حد طراحی شده است. از انجایی که گاورنرها به سرعت حساس می باشد لذا در صورت مشاهده سرعت بیش از حد باعث توقف مکانیکی آن شده و پس از آن با تحریک کردن میکروسوئیچ هایی باعث قطع فرمان موتور نیز می شوند.

گاورنر زمانی که عمل می کند در واقع پاراشوت یا همان ترمز اضطراری کابین را فعال می کند که باعث توقف آن می شود.

گاورنرهای زیادی در ایران مورد استفاده قرار می گیرند که معروف ترین آنها گاورنر شرکت آسان شایان می باشد.

 

 

وظیفه Overspeed Governor این است که مادامیکه کابین آسانسور با سرعت مجاز به جهت بالا و پایین حرکت می نماید هیچگونه عکس العملی از خودشان نشان نمی دهد . اما زمانیکه سرعت کابین از حد مجاز تعیین شده بالاتر رود دستگاه مزبور فعال شده و ترمز اضطراری را بکار می اندازد .

 

 

Overspeed Governor از اجزاء زیر تشکیل گردیده است :

 

1-  قسمت اصلی گاورنر یا فلکه بالا .

 

2-  فلکه پایین

 

3-  وزنه

 

 

 الف- قسمت اصلی گاورنر تشکسل شده است از یک بدنه اصلی که از طرفی قطعات بر روی آن نصب می گردد و از سمت دیگر به بدنه در محل خود در اتاقک آسانسور نصب می شود .

 

 

ب – فلکه متحرک که دارای یک شیار V شکل می باشد . شیاراصلی که مخصوص قرار گرفتن سیم بکسل ( طناب فولادی ) است .

 

 

پ – بر روی فلکه متحرک به موازات شیار V  شکل اصلی یک شیار V شکل دیگر به قطر کوچک تر وجود دارد که مخصوص تست گاورنر می باشد .

 

 

ت – بر روی فلکه متحرک چهار برجستگی وجود دارد که هنگام توقف فلکه گاورنر با قطعه پاندولی درگیر می شود .

 

 

ث – قطعه پاندولی از یک طرف بوسیله قرقره لاستیکی بر روی چهار پهلوئی که روی فلکه متحرک وجود دارد . حرکت نموده و زمانی که نیروی گریز از مرکز قطعه پاندولی راب یشتر از حد دوران خود پرتاب می نماید سر دیگر قطعه پاندولی با برجستگی روی فلکه متحرک درگیر شده و عمل ترمز در فلکه متحرک ایجاد می گردد .

 

 

ج – پس از پس از متوقف شدن فلکه متحرک همزمان میکروسوئیچ نصب شده روی گاورنر برق موتور آسانسور را قطع می نماید و طناب فولادی که روی شیار اصلی فلکه متحرک می باشد و به سنت پایین رفته و بر روی شیار فلکه پایین که در انتهای چاهک آسانسور قرار دارد و بوسیله وزنه ای دائما در حال کشش می باشد و زمانی که فلکه متحرک توقف می نماید وضعیت خاص وجود در شیار فلکه متحرک باعث کشیدن طناب فولادی گردیده و طناب فولادی ترمز اضطراری آسانسور را فعال می نماید و در نتیجه آسانسور متوقف می گردد .

 

اطلاعات مربوط به دستگاه فعال کننده ترمز اضطراری منطبق با مقررات استاندارد ملی ایران به شماره 7988 تهیه گردیده است .

 

برای نصب کردن گاورنر بالای ریل راهنما در آسانسور های بدون وتورخانه حتما باید پنجره ای برای راحتی جهت سرویس و باز راه اندازی ( روشن کردن میکروسوئیچ ) تعبیه گردد . ( طراح و ترتیب نصب روی ریل بالایی آسانسور ) .

دستورالعملهایی که مخصوصا باید در رابطه با ایمنی و جلوگیری از صدمات احتمالی مورد توجه قرار گیرند با علائم زیرین مشخص گردیده اند .

توجه ! دلالت بر خطر دارد. موقعیتهایی را که برای اشخاص خطراتی را در بر دارد نشان داده و بر اقدامات رفتاری تاکید دارد .

 

خطر ! خطر صدمه احتمالی بر عناصر ساختاری و قطعات جزء – برای مثال : اشتباه در امر مونتاژ کردن و غیره .

 

نشان دادن اطلاعات مفید است .

 

 

	وسائیل ایمنی و حفاظتی برای ریزش نکردن ( سکوی کاری جهت ایمنی افراد ) نصب گردد .
	پوشاندن گودال روی کف

 

دستورالعملهای عملیاتی زیرین بخش یکپارچه ای از کل تاسیسات بحساب می آیند که آنها را باید در یک مکانی حفاظت شده و بسیار سهل الوصول نظیر آنچه که در اتاقک موتور موجود است نگهداری کنید .

 

فعال کننده ترمز اضطراری به گروه عناصر ساختاری ایمنی تعلق دارد بطور مطلق مراعات کردن قواعد و مقررات که دلالت بر عناصر ساختاری آن را از قبیل اطلاعات در دستورالعملهای عملیاتی دارند بسیار ضروری و لازم هستند .

 

به این دلیل قبل از شروع به کار با این قطعات باید عملیات زیرین بویژه در ارتباط با فصل مربوط به احتیاطهای ایمنی باید خوانده شده مورد توجه قرار گیرد .

 

وسائل ایمنی نیاز ویژه به توجه و مراقبت دارند و کار کردن کامل آنها برای عملیات سالم و دستگاه بسیار ضروری است . اگر وسایل ایمنی قبلا در کارخانه نصب و تنظیم گردیده اند عملیات آنها باید بلافاصله مورد آزمایش قرار بگیرد .

 

در این دستورالعمل وسایل ایمنی شرح داده شده اند :

 

• کلید ایمین روی دستگاه کنترل کننده ترمز اضطراری که در کارخانه تنظیم گردیده است .

   

• کلید ایمنی روی وزنه کششی با وزنه پارسنگ ( فقط با دستگاههایی که با استاندارد ملی ایران 7988 مطابقت دارد . )

   

برنامه ریزی عملیات

 

با دریافت محموله کنترل کردن اجناس و مقایسه کردن هر قطعه با سفارش خرید جهت تائید انطباق و کامل بودن آن یک امر بسیار لازم و ضروری است .

 

اطلاعات مندرج در پلاک و صفحه نشان دهنده نوع مدل بایستی با سفارش خرید مورد مقایسه قرار گیرد .

 

کلیه کارهای آسانسور در اتاق موتور آسانسور یا چاهک تنها باید بوسیله کارکنان ماهر و آموزش دیده انجام گیرد

 

 

 

بویژه مقررات ایمنی زیرین باید مورد توجه قرار گیرند :

 

 

- حفظ و نگهداری وسائل مونتاژ و سایر اشیاء برای اجتناب از افتادن

 

- اگر کارها باید روی کابین آسانسور انجام شوند درب ها باید قفل شده و علائم هشدار دهنده مناسب نصب شوند .

 

سوار کردن دستگاه کنترل کننده ترمز اضطراری

 

سوار کردن در اتاقک موتور

 

آمادگی

 

سوار کردن دستگاه کنترل ترمز اضطراری یا مستقیما روی کف اتاقک موتور یا روی پایه مجزای دیگری که پایه هم روی کف اتاقک نصب می شود انجام می گردد .

 

کف و پایه مجزا باید فشار 25 نیوتن را تحمل نماید .

 

در آسانسور های استاندارد EN81 با سوراخهای عبور طناب باید تا حد امکان کوچک نگهداشته شوند و بوسیله حلقه های ایمنی به بلندی 50 میلی متر محکم شوند .

 

قبل از آنکه سوار کردن قطعات انجام شود نصب حلقه  روی کف ضرروی است .

 

اگر قرار است بعد از سوار کردن روی سیمان کف سنگی روی آن قرار داده شود بایستی ارتفاع آن در نظر گرفته شود .

 

 

         نصب آسانسور با اکیپ مجهز و مجرب توسط گروه لیفت جام انجام می پذیرد. تماس با ما

 

آسانسور یا بالابر (به انگلیسی: Elevator or liftبه فرانسوی: ascenseur)، اتاقک متحرکی است که به وسیلهٔ آن از طبقه‌ای به طبقات بالا روند و یا از طبقهٔ بالا به پایین فرود آیند.^[۱] به عبارت دیگر آسانسور تجهیزات حمل و نقل عمودی است که حرکت مردم و یا کالا بین طبقات را تسهیل می‌بخشد. آسانسور معمولاً به کمک موتور الکتریکی باعث حرکت عمودی کابین می‌شود.

                                                              به ادامه مطلب بروید

      نصب آسانسور با اکیپ مجهز و مجرب توسط گروه لیفت جام انجام می پذیرد. تماس با ما

زمانی که مهندسین موفق شدند برای کاهش لرزش آسانسور از سیستم VVVF بهره ببرند اما همچنان این دغدغه وجود داشت که چطور به فرکانس مطلوب و واقعی برسند. بنابراین تصمیم بر آن شد تا از سیستم کلوز لوپ یا همان حلقه بسته استفاده نمایند که لازمه آن بهره مندی از اینکودر می باشد.

اینکودر حسگری است که به محور چرخ، چرخ دنده یا موتور وصل می شود و میتواند میزان چرخش را اندازه گیری کند و با اندازه گیری میزان چرخش می توان جا به جایی، سرعت، شتاب یا زاویه چرخشی را تعیین کرد.

به این ترتیب ما با استفاده از انکودر، مشخصات حرکتی شافت موتور را لحظه به لحظه در اختیار تابلوفرمان قرار می دهیم و تابلوفرمان نیز به کمک درایو، مطلوب ترین فرکانس را در اختیار موتور قرار می دهد تا حرکتی بسیار نرم و لذت بخش داشته باشیم.

معمولا انکودرها از نوع نوری می باشند و یک فرستنده و یک گیرنده مادون قرمز در دو سمت یک جسم مکانیکی چرخنده (دیسک شیاردار) قرار می گیرند و پالسهای الکتریکی تولید میکنند.
به عبارت دیگر می توان گفت زمانی نور ارسالی توسط فرستنده از شیارهای چرخنده عبور می کند توسط گیرنده دریافت می گردد و مقدار ولتاژ خروجی یک میشود و زمانی که نور ارسالی به پره ها برخورد می کند توسط گیرنده دریافت نمی شود و مقدار ولتاژ خروجی از گیرنده صفر می گردد به این ترتیب پالسهای الکتریکی تولید می شود.

انکودرها سه دسته اند:
۱٫ انکودر نسبی: یه این صورت که یک گیرنده و فرستنده مادون قرمز در دو طرف چرخ شیار دار قرار میگیرد. در این نوع از انکودرها صرفا موقعیت نسبی جسم چرخنده نسبت به موقعیت اولیه اندازه گیری می شود و نمی توان جهت چرخش را مشخص کرد.
۲٫ انکودر افزایشی: در این نوع انکودرها از دو فرستنده و گیرنده مادون قرمز در دو طرف چرخ شیاردار با فاصله مشخص استفاده میشود بنابراین با چرخش چرخ ما دو پالس خروجی داریم که با یکدیگر اختلاف فاز دارند و براساس آن میتوان جهت چرخش را نیز مشخص نمود.
۳٫انکودر مطلق: در انکودرهای مطلق از یک صفحه شفاف استفاده میشود که بخشهای خاصی از آن سیاه شده اند واز چندین فرستنده گیرنده (به طور مثال ۸ جفت) استفاده می شود. در هر لحظه تعدادی از این گیرنده ها صفر و برخی یک را نشان میدهد بدین ترتیب یک عدد باینری میدهد که زاویه بین صفر تا ۳۶۰ درجه را میتوان محاسبه کرد.

اینکودر دستگاهی است الکترونیکی که اطلاعات دریافتی را به صورت کد ( رمز ) ارسال می نماید و در پایانه این اطلاعات توسط دستگاه دیگری به نام دیکودر رمزگشائی و بنا به نیاز پردازش می گردد. در بسیاری از دستگاه های اندازه گیری برای ارسال اطلاعات از اینکودر استفاده می شود که این دستگاه نیز توسط سازندگان آن اینکودر نامیده می شود .
اینکودر ( ENCODER ) وسیله ای برای اندازه گیری میزان جابجائی از نقطه ای به نقطه دیگر است. این وسیله به اشکال و با میزان دقت های متفاوتی ساخته می شود. اندازه گیری این جابجائی می تواند حول یک محور به صورت دوران یا اندازه گیری مسیر در طول ، عرض ، ارتفاع و یا تلفیقی از حالات ذکر شده باشد.
اینکودرها از طریق یک وسیله مدرج شده متناسب با نوع حرکت ، که انواع آن توضیح داده می شود و دو سنسور A و B ، دو سیگنال تولید می کنند . این سیگنالها به نام سیگنال سنسور A و سیگنال سنسور B نامیده می شوند و با ثابت بودن وسیله مدرج شده و حرکت سنسورها و یا ثابت بودن سنسورها و حرکت وسیله مدرج شده تولید می شوند . هرچه تعداد سیگنالهای تولید شده در یک فاصله ثابت بیشتر باشد واحد اندازه گیری کوچکتر و در نتیجه دقت اندازه گیری بیشتر می شود .
این سیگنالها به دو شکل آنالوگ و یا دیجیتال تولید می شوند و همانگونه که در شکل ۲ مشخص است ( به استثناء سیستم پرچمی FLAG ، اگر مدت زمان یک سیگنال را تا سیگنال بعدی در یک حرکت با سرعت ثابت و تقسیمات ۳۶۰ درجه در نظر بگیریم ، ۱۸۰ درجه سطح پائین ( صفر منطقی ) و ۱۸۰ درجه سطح بالا ( یک منطقی ) می باشند . حال اگر دو سیگنال A و B را با هم مقایسه کنیم شاهد این تقسیمات به چهار منطقه ۹۰ درجه ای خواهیم بود که اختلاف ۹۰ درجه ای این دو سیگنال در هم سطح شدن و پردازش آن می تواند منتهی به تشخیص جهت حرکت شود .

به این ترتیب که اگر سیگنال A اول یک منطقی شود و با اختلاف ۹۰ درجه سیگنال B در سطح یک منطقی قرار گیرد جهت حرکت به یک سو و در صورتی که سیگنال B اول یک منطقی شود و با اختلاف ۹۰ درجه سیگنال A در سطح یک منطقی قرار گیرد ، جهت حرکت مخالف جهت اول تشخیص داده می شود . اینکودرها سیگنال سومی به نام Z دارند که این سیگنال را مرجع ( REFRENC ) می نامند .
اینکودرها بنا به نیاز مصرف برای تولید تعداد سیگنالهای مختلف ساخته می شوند که می توان به انواع یک سیگنال ، ۲ سیگنال ، ۳ سیگنال و ۶ سیگنال اشاره کرد .
نوع ۶ سیگنال آن تشکیل شده از سیگنالهای A و B و Z است که قبلاً به آنها اشاره شد . سه سیگنال بعدی سیگنالهای ” Aو ” Bو ” Z هستند که این سیگنالها دقیقاً مخالف سیگنالهای A و B و Z عمل می کنند . به این ترتیب که وقتی سیگنال Aدر سطح منتفی یک قرار دارد سیگنال ” Aدر سطح منطقی صفر قرار می گیرد . عملکرد سیگنالهای ” Bو ” Zنیز همانند سیگنال ” Aاست .
رایج ترین نوع اینکودرها که برای اندازه گیری میزان جابجائی در سطح مورد استفاده قرار می گیرد ، سخت افزار ماوس ( mouse ) است که روی اکثر میزها در کنار کامپیوترها دیده می شود برای لمس کردن نحوه عملکرد اینکودرها شما می توانید با بازکردن قاب این دستگاه شاهد دو صفحه مدرج دوار ، دو سنسور نوری و مدار الکترونیکی باشید . با حرکت دادن ماوس در سطح ، گوی زیرین به حرکت درآمده و باعث حرکت صفحه مدرج در میان سنسورها می گردد به همین طریق سیگنالهای A و B تولید می شوند . پردازش این سیگنالها میزان جابجائی حول محور X و Y را تعیین می کند .
سنسورها :
سنسورها انواع گوناگونی دارند که کاربرد هر کدام متفاوت است . از انواع آن می توان سنسورهای تماسی ( سوئیچ های مکانیکی ) غیر تماسی آهنربائی ( MAGNETIC ) و نوری ( OPTICAL ) را نام برد .

سوئیچ های مکانیکی :
سوئیچ های مکانیکی با تماس فعال و یا غیر فعال می شوند مانند سوئیچهائی که در سیستم مدار ایمنی آسانسور و یا شناسائی مورد استفاده قرار می گیرد .
آهنربائی ( MAGNETIC )
سنسور آهنربائی به میدان مغناطیسی حساس است مانند سنسورهائی که برای شناسائی طبقات مورد استفاده قرار می گیرد .
سنسور نوری
این نوع سنسورها از یک فتودیود و یک فتوترانزیستور تشکیل شده اند که اصطلاحاً به فتودیود فرستنده و به فتوترانزیستور گیرنده می گویند این سنسور با عبور از روی وسیله مدرج و قطع و وصل شدن ارتباط بین گیرنده و فرستنده سیگنال تولید می کند .
وسیله مدرج :
وسیله مدرج تعیین کننده تعداد سیگنالهای تولید شده توسط سنسورها است که سه نوع آن به شرح ذیل می باشند :
۱٫ نوار TAPE
2. صفحه دوار
۳٫ پرچم FLAG
1. نوار TAPE
این نوع معمولاً در اینکودرهائی که سنجش اندازه حرکت در طول و یا ارتفاع را بر عهده دارند تعبیه می گردد . در این روش از یک نوار پانچ شده و یا نوار انعکاسی استفاده می شود .
۲٫ صفحه دوار
این نوع معمولاً در اینکودرهائی که سنجش اندازه حرکت در طول و یا ارتفاع را بر عهده دارند تعبیه می گردد . در این روش از یک نوار پانچ شده و یا نوار انعکاسی استفاده می شود .
۳٫ پرچم
FLAG در این روش با قراردادن پرچمها در محلهای مورد نیاز و عبور سنسور از روی پرچمها ، سیگنال تولید می شود . آلیاژ پرچمها باید از نوعی باشد که سنسورها نسبت به آن حساس باشند برای مثال اگر از سنسورهای حساس به میدان مغناطیسی استفاده می شود باید جنس پرچمها از نوع مگنت ( آهن ربائی ) باشد .

برای مشاهده استانداردها بر روی لینک کلیک کنید.

گروه جام لیفت برای گسترش خدمات آسانسور در سطح کشور، به تعدادی بازاریاب های حرفه ای جهت استخدام با شرایطی استثنائی نیازمند است

همچنین این گروه برای تکمیل کادر فنی خود به تعدادی کارگر ساده برای نصب آسانسور  در شهر تهران نیازمند است

با ما تماس بگیرید

قطعات الکتریکال و مکانیکال آسانسور

 سیم بکسل و تراول کابل آسانسور

برای دیدن قیمت بروز قطعات آسانسور کلیک کنید